Fiscaal
Vanuit de overheid zijn er verschillende belastingen van toepassing voor het zakelijk gebruiken van auto’s. Dit zijn:
bijtelling voor de gebruiker;
wegen-/motorrijtuigenbelasting voor de eigenaar
BTW - correctie voor privé gebruik van de auto
-
Bijtelling voor de gebruiker
Wanneer je jaarlijkse meer dan 500km privé met je zakelijke auto rijdt, moet je bijtelling betalen. Deze bijtelling betaal je over de fiscale waarde, dit is de waarde inclusief de opties zoals de auto uit de fabriek is gekomen. Deze waarde wordt bepaald op het moment van afleveren van de auto (dit is kan dus verschillen met de waarde die op de bestel offerte stond) en is van toepassing voor 60 maanden vanaf datum deel I van het kenteken.
-
Belasting voor de eigenaar
Vanuit de overheid en de provincies is er wegen- / motorrijtuigenbelasting van toepassing. Het tarief wordt gebaseerd op de brandstofsoort, de emissie (uitstoot van CO2 en fijnstof) en het gewicht van de auto.
Veel (semi) elektrische auto’s zijn zwaarder dan de traditionele benzine of diesel auto omdat er een accu gemonteerd is. Deze toevoeging van wegen-/motorrijtuigenbelasting vanuit de overheid kan dus een aanzienlijke impact hebben op de maandelijkse autokosten.
-
BTW voor prive gebruik
Als een auto ook prive wordt gebruikt is er ook nog een forfaitaire BTW correctie die jaarlijks door werkgever toegepast moet worden. Dit is 2,7% van de fiscale waarde van de auto, voor de eerste 4 jaar. Het 5e jaar is dit percentage 1,5% van de fiscale waarde.
-
Pseudo eindheffing
Vanaf 1 januari 2027 voert de overheid naar verwachting een extra belasting in voor werkgevers die medewerkers een benzine-, diesel- of hybride leaseauto ter beschikking stellen.
- Deze zogenoemde pseudo-eindheffing geldt wanneer de auto ook privé wordt gebruikt, waarbij woon-werkverkeer als privégebruik telt.
- De heffing bedraagt 12% per jaar over de cataloguswaarde van de auto en komt volledig voor rekening van de werkgever.Bij een auto van €50.000 betekent dit €6.000 extra kosten per jaar, bovenop de reguliere leasekosten.
- Volledig elektrische en waterstofauto’s vallen buiten deze regeling.
- Ook auto’s die uitsluitend zakelijk worden gebruikt en niet voor woon-werkverkeer, zijn uitgezonderd.
- Voor benzine- en hybride auto’s die vóór 2027 zijn verstrekt, geldt een overgangsregeling tot 17 september 2030.- Bij een overstap naar een andere werkgever vervalt deze vrijstelling direct.
- Het moment waarop een auto door de werkgever ter beschikking wordt gesteld is bepalend, ook bij het meenemen van een bestaande auto door een nieuwe medewerker, vervalt de vrijstelling direct.
- Bij een tijdelijke (huur) auto die nieuw ter beschikking wordt gesteld in het wagenpark, vervalt de vrijstelling ook direct.